Boştaki voltaj 12,5-13 arası, marş anında 11-12 arası: iyi durumda korkmayın ancak tam kapasite kullanmayın artık akünüzde rezerv güç bırakın. Ortalama %30 kayıp demektir. Boştaki voltaj 12-12,5 arası, marş anında 10-11 arası: o artık hasta ve yaşlı bir akü zorlamayın. İç Anadolu hariç kışınızı çıkarır ancak arada şarja takın veya birkaç saatlik geziler yapın. Motor çalışmazken uzun süre elektrik tüketmeyin ve 1-2 haftadan uzun çalışmadan bırakmayın. Boşalma hızı daha fazladır.
Sağ-sol ayna inceleme, Jantlar, Lastik diş derinlik ve lastik üretim tarihi inceleme, Avadanlık ve stepne, Silecekler, Ön farlar, Sis farları, Arka stop lambaları, Dörtlü flaşörler, Sinyaller, Plaka aydınlatma lambası, Arka silecekler, Fıskiyeler, Far yıkama sistemi, Kapı kolları, Bagaj içi, Korna, Anten, Diğer nokta kontrolleri İç Kondisyon Kontrolleri: Direksiyon simidi ve tuşları, Direksiyon iç mafsal boşlukları, Direksiyon airbag döşemesi, Yan airbag döşemeleri, Torpido airbag döşemesi, Korna, Silecek, far vb. kollar, Ayna düğmeleri, Cam düğmeleri, Sunroof düğmeleri, Klima düğmeleri ve klima ızgaraları, Dış ayna motorları, İç güneşlik, Pedal lastikleri, Kapı kilitleri, Kollar ve döşemeler, Emniyet kemerleri, Elektrikli koltuk motorları, Koltuk ısıtma, Tavan aydınlatması, Tavan döşemesi, Arka perde, Arka cam rezistans, Radyo ve ses sistemi, Diğer nokta kontrolleri
İkinci el araç satışlarında en önemli ayrıntılardan bir tanesi satışın noter huzurunda yapılmasıdır. Noter huzurunda gerçekleştirilen satışlar, hem aracı alacak kişi hem de satan kişi için güven verici olmaktadır. Aracın satılabilmesi için üzerinde herhangi bir borç ya da ipotek olmaması gerekir. Eğer böyle bir durum varsa aracın satışı gerçekleştirilemez. Aracın satış işlemleri için muayenesinin de tam ve zamanında yapılmış olması gerekir.
Bir işletmenin müşteriye sunduğu hizmetin ya da malın beklentiyi karşılayıp karşılamaması, o firmanın ne kalitesini ortaya koyar. Kaliteli hizmet veren firmalar birçok kalite sertifikası ile bu durumu garantiler ve müşteri tarafından tercih edilen ilkler arasına girme hakkını elde eder. Firmalar için en önemli detay, müşterinin memnuniyetidir. Bu memnuniyeti elde etmek için de kaliteli hizmet sunmak zorundadır. Firma belirli kriterleri yerine getirdiği takdirde bazı sertifikalar ile ödüllendirilir. Bu sertifikalar ‘Kalite Sertifikası’ olarak adlandırılır. Firmanın kalite sertifikası ne kadar fazla ise yaptığı için de o kadar kaliteli olduğundan söz edilebilir. Bu nedenle müşteriler bir firma ile herhangi bir iş yapmadan önce mutlaka kalite sertifikalarını görmek ve güven duymak isterler. Otorapor firması olarak siz değerli müşterilerimizin güvenini kazanmanın yolunun kalite sertifikalarından geçtiğini biliyoruz. Verdiğimiz kaliteli hizmetin kanıtı olarak elde ettiğimiz tüm sertifikaları sitemizde görebilirsiniz. Sertifikalarımız, tüm şubelerimizde verdiğimiz kaliteli hizmetin garantisidir. Bu sertifikaları inceleyebilir, verdiğimiz kaliteli hizmeti görebilir ve bizimle güven içinde çalışabilirsiniz.
TDİ motor, yakıt türü dizel olan motor türlerinden biridir. Enjeksiyonlu turbo dizel motor olarak da bilinir. Yakıtın içindeki enerjinin oldukça yüksek bir oranını hareket enerjisine çevirebilen bir mühendislik yapısına sahiptir. Turbocharget Dricet İncetion sözcüklerinin baş harflerinden oluşan TDİ sistem, motora direkt olarak yakıtı püskürtme yöntemiyle çalışır. En küçüğü 2 silindirli ve en büyüğü 12 silindirli olan TDİ motorlarda kötü yakıt kullanmamaya özen göstermek gerekir. TDI motor tipi, Volkswagen markasının ürettiği bir motor türüdür. Bugün gruba ait diğer markaların da dahil olduğu geniş bir otomobil segmentinde kullanılmaktadır. Turbo şarj sistemi ile çalışan bu motorlar dizel araçlarda kullanılır. Oldukça dayanıklı bir motor tipi olan TDİ tipi motorlar ayrıca yakıt tüketimini de iyi optimize ederler.
TDCI, Turbo Diesel Common Rail kelimelerinin baş harflerinden oluşan ve dizel yakıt tüketimi için üretilen bir motor teknolojisidir. Aslında farklı markaların TDI, CDTI, TDCI gibi isimlerle tanımladığı teknolojinin bir versiyonudur. Daha iyi performansa ulaşırken daha az yakıt tüketimi, daha çevreci yakıt tüketimi ve daha sessiz motor çalışma prensibini hedefler. Çalışma prensibine bakıldığında yüksek basınca ulaşarak motorun devrine göre yakıt püskürtme sistemine dayanan bir optimizasyon var. Böylece gereksiz yakıt tüketimi olmadığı için TDCI hem çevreci hem de ekonomik sürüş sunuyor.
S- tronic şanzıman özellikle konforlu bir sürüş arayanların tercih edeceği şekilde geliştirilmiş bir yapıdır. Bir çeşit çift kavramalı şanzımandır. Bu şanzıman yapısı, özellikle vites geçişlerinde yaşanan sarsıntıları önlemek ve seri bir geçiş sağlamak üzere geliştirilmiştir. Çift kavramada birincisi tek sayılı geçişleri diğeri de çift sayılı geçişleri üstlenecek şekilde organize edilmiştir. Vites değişimlerinde çift kavrama çok hızlı tepki verdiği için sürücü, beklemeden istediği performansı konforlu bir biçimde alır. Ayrıca araç zorlanmamış olur. Çekiş kuvveti kaybını en aza indirmek üzere kendini optimize ettiği için sportif sürüş sevenlerin çok tercih ettiği bir şanzıman tipidir.
Renault marka otomobillerle birlikte anılan Quickshift şanzımanlar, hızlı vites değişimi için geliştirilmiştir. Quickshift vites, bir çeşit triptonik vites türüdür. Ancak tasarımda yani dış görünüşte ve işlevde bazı farklılıklar söz konusudur. Quickshift sistemde debriyaj kullanmadan vites değişimi mümkündür. Motosikletlerde de Quickshift şanzıman bulunur.
Çift kavramalı şanzıman türlerinden biridir. Performans kaybını en aza indirerek yakıt tüketimini de azaltan bir hedefle çalışır. Otomotiv endüstrisinin geliştirdiği önemli sistemlerden biridir. Çalışma prensibi seri bir akış gösteren Powershift şanzıman yapısı, yağlı sistem ve kuru sistem olmak üzere iki farklı mekanizmaya sahip olabilir. Kullanımı zevkli olan Powershift vitesli araçlar, performans konusunda en iyi sonucu vermeyi amaçlıyorlar. Ford markasının kullandığı Powershift şanzıman 6 ileri vitese sahiptir. Otomatik modda kullandığınızda bile manuel bir araç kullanmanın verdiği motor performansı hissini verir.