Sübap ayar değerleri, her motor için farklı olur. Bu değerler, aracınızın kataloğunda belirtilir. Ama aracınızın kataloğuna ulaşılamıyorsa veya sübap ayar değerleri bu katalogta belirtilmediyse; aracınızın markasında uzman olan servislerden veya aracınızı sürekli götürmekte olduğunuz ustanızdan bu değer öğrenilir.
Dış gürültü ölçümü; otomobil için her iki tarafında eksenden 7,5m uzaklıkta ve 120cm yüksekliğinde, otomobil ivme durumunda iken gerçekleşir. Bu yol ile aracın şehir trafiğinde olan davranışları simüle edilir.
Özellikle gelişen ve gelişmiş olarak ifade edilen ülkelerde, gürültü kaynaklarının en önemlilerinden biri trafik gürültüsüdür. Trafik araçlarının, hareket etmesi sonucunda meydana şu gürültüler çıkmaktadır;
Son otomobil teknolojilerinde standart donanım şeklinde kullanılacak ESP, otomobillerin güvenle seyir halinde olması açısından araçlarda bulunması gereken bir sistemdir. ESP sistemi bir program olarak görülebilmektedir. Elektronik Stabilite Programı’nın kısaltması şu şekildedir; ESP’dir. Bu programın asıl gayesi, otomobilinizin kötü yol şartlarından olumsuz yönde etkilenmemesini sağlar.
Jantlar, otomobilin haraket etmesi için en önemli aksamlardan birisidir lastiğin takıldığı kısımdır. Otomobillerin hareket etmesi için olmazsa olmaz olan parçasıdır. Jant, otomobillerin aks sistemine bağlı olduğu kısımda bulunur.
Elektronik Stabilite Programı, otomobillerde bulunan çekiş kontrol sistemlerinin olmazsa olmazıdır. Bu programlar ABS gibi sistemlerle birlikte görevlerini yerine getirebilmektedir.
Aracınız hararet yaptığı anda ilk yapmanız gereken, aracınızı en kısa mesafede durdurup motorunuzun soğumasına olanak sağlamaktır. Uygulanması açısından en geniş kapsamlı olan ancak yanlış olan şudur; radyatör kapağının direkt açılmasıdır. Radyatör kısmı, yüksek sıcaklığın ve basıncın kendisini en çok hissettirdiği parçadır. Bu kısmın hemen acele ile açılması, kişiye geri dönüşü olmayacak zararlar verebilir. Bu hareket doğru bir hareket değildir.
Aracınızın jant lastik bölgesine baktığınız zaman, araçta bijon anahtar, somun veya vidanın olduğunu görülür. Bazı durumda bijon anahtarını ve somunu örten kapak bulunur fakat tüm arabalarda bu parçalar bulunur.
Biyodizel ve saf dizel yakıtlar arasında performans farkı, birçok ölçüm sonucunda %1 ila %3 arasında değiştiğini göstermiştir. Fakat bu performans farkı, kullanacak olan kişileri yanıltmamalıdır. Çünkü biyodizel yakıtlar motorunuzun ömrünü uzatıcı bir etkisi göstermektedir.