Launch Control sistemi her marka ve modele göre farklılık göstermektedir ve temel olarak markadan markaya isim değişikliği olabilmektedir.
Günümüz şartlarında araçların performansı ilk bakışta 0-100 km hızlanması üzerinden dikkate alınmaktadır.
Launch Control yani Türkçe’si Kalkış Kontrol olan bu yapının elektronik veya bilgisayar kontrollü olan bu sistemin amacı kalkış anında sürücüden kaynaklanan kayıpların en az şekilde gerçekleşebilmesi için hızlanmanın kontrol altında tutulması işlemidir.
Motor sıcaklığı araçlar için önemli bir olaydır. Birçok etkene bağlı olarak motorun sıcaklığı da değişmektedir. Hava yoğunluğu da bu etkenlerden en önemli olanıdır.
Günümüz şartlarında araçların farlarında kullanılan polikarbon malzemenin her ne kadar birçok avantajı bulunsa da matlaşma gibi önemli bir dezavantajı da bulunmaktadır.
Karayolu taşıtlarının (otomobil, otobüs, dolmuş vb.) üzerinde bulunan hız göstergeleri genellikle yapılan hıza oranla daha yüksek bir değeri gösterir ve bu hata dikkatli sürücüler akıllı telefonlardan veya araçların navigasyon cihazlarından rahatça anlaşılabilir.
Benzinli ve dizel motorlu araçlar denildiği anda birçok kişinin aklına direkt olarak hangisinin daha uzun ömürlü olabileceği veya hangi motor çeşidinin daha dayanıklı olabileceği sorusu gelmektedir.
Günümüz şartlarında motor çeşitlerinin hemen hemen hepsi içten yanmalı motorlardır. Bu motorlar da benzinli ve dizel motorlar olmak üzere ikiye ayrılır.
Otomobil üzerindeki farların çalışma prensiplerine göre kısa ya da uzun olmak üzere kullanılabilmektedir.