Triger Kayışı Koparsa Ne Olur?

Triger kayışı sisteme dahi edilirken belli bir yol izlenmektedir. Bu düzenin bozulması motorun hasar görmesine veya düzgün olmayan bir şekilde çalışmasına ve neticesinde de büyük masraflar doğurmaktadır. Diğer taraftan kayışın kopması bu düzensizliğin neden olabileceği sonuçların en üst seviyesinde gerçekleşmesine neden olur. Motorda aşırı bir biçimde masrafa neden olmaktadır. Animasyon triger kayışının kopması sonucu gerçekleşebilecek olayları açıklamakta fayda var.
Triger kayışının gerekli bakımları yapılmadığı ve zamanında değiştirilmediği takdirde aşınarak zayıflayıp kopması sonucu önce bir patlama sesine yakın bir ses duyulur ve ardından motor durur. Supap zamanlaması bozulur, zamanlaması bozulan supaplar kapalı olması gerekirken açık kalır. Açık supaplara pistonlar çarpar, pistonların çarpması sonucunda da dolayısıyla hem supaplar hem de pistonlar hasar görür. Silindir kapağı ve yanma odalarında ise kopan ve çarpan parçalardan dolayı zedelenmeler meydana gelir. Supap ve pistonların ilgili olduğu tüm parçalarda kasmalar meydana gelir ve bu kasmalardan kaynaklı zorlanmalar hasar verir. Zarar gören tüm parçaların değişmesi veya işlem görmesi gerekir. Ve bu da dolayısıyla çok büyük bir maddi masraf anlamına gelir. Kısacası motorun rektefiye işlemi görmesi gerekir.
Özetle triger kayışının kopması durumunda, otomobilin krank mili, supaplar, pistonlar ve diğer bunlara bağlı parçalar hasar görür. Birbiriyle eş zamanlı çalışan bu parçalar aslında bir zincirin halkalarını oluşturur. Triger kayışı değişim süresi geçtiğinde ise kopmalar meydana gelir. Triger kayışı koptuğunda araçlar çalışmayacaktır.